Ces tunnels permettent de créer des liaisons dans des zones montagneuses, sous la mer et également sous le villes. Certains sont en colimaçon pour parcourir des dénivelés importants dans de courtes distances, certains comportent même des rond points. La Norvège a construit le plus long tunnel routier du monde, le tunnel de Laerdal de 24,5 km. Elle est en passe de battre son propre record avec le projet de construction d'un tunnel de 26,7 km de long et à 390 m de profondeur sous le niveau de la mer pour relier une île à la ville de Stavanger.
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Dany maman papa (jeudi, 24 mai 2018 17:01)
impressionnant !